MARINE MOTORER

NOEN TING Å TENKE PÅ FØR MOTORBYTTET...

Ikke vent med motorbyttet til det er for sent

Ett havari kan få alvorlige konsekvenser. Planlegg derfor et bytte i god tid. Da blir det billigere og tryggere. Beste tiden å bytte er selvsagt om vinteren og da helst innen jul da du får både bedre pris og bedre tid til å planlegge byttet.

Satse på en ny, moderne motor

Fordelene med ny motor er mange. Den bruker mindre drivstoff og er bedre for miljøet. Den er mer driftssikker og har høyere dreiemoment. Den er mer lettkjørt og kan kobles sammen med plotteren og autopiloten for enkel og bekvem kjøring. Sist men ikke minst så gir garantien deg en trygghet. Alle nye motorer leveres med 2 års garanti.

Ny motor er en investering

En ny motor øker verdien på båten. Den blir også lettere å selge når du vil bytte båt. En moderne dieselmotor bør holde i 15-20 år ved normalt bruk og vedlikehold. Ny motor er en stor investering, men til gjengjeld får du mange problemfrie år på sjøen.

Godt å vite når du kontakter oss

Hvilken båt skal motoren installeres i og hvilken motor sitter der i dag?

Hvilken ytelse har du i dag og hvilken ytelse ønsker du i den nye motoren?

Trenger du nøkkelferdig løsning eller ønsker du motoren levert til ditt verksted/marina? 

Produkter:

VOLVO PENTA D3-SERIEN MED HEKKAGGREGAT
            Volvo Penta D3 med aquamatic-drev kommer i motorstørrelsene 140, 170, 200 og 220 hk. Det er en helt ny femsylindret motor som ble lansert i 2009. Den kan installeres som enkel- eller dobbelinstallasjon.

Volvo Penta D3 med aquamatic-drev kommer i motorstørrelsene 140, 170, 200 og 220 hk. Det er en helt ny femsylindret motor som ble lansert i 2009. Den kan installeres som enkel- eller dobbelinstallasjon. 

Send forespørsel

Takk! Vi melder oss innen kort.

 
VOLVO PENTA D3-SERIEN MED GEAR
            Volvo Penta D3 girmoterer er tilgjengelig i motorstørrelsene 110, 150, 170, 200 og 220 hk. Det er en nyutviklet, femsylindret dieselmotor som ble lansert i 2009. Denne serien har for tiden EVC-styring som gjør båten lett å manøvrere. Med EVC kan du enkelt koble sammen plotteren og autopiloten for enkel og sikker styring.
Volvo Penta D3 girmoterer er tilgjengelig i motorstørrelsene 110, 150, 170, 200 og 220 hk. Det er en nyutviklet, femsylindret dieselmotor som ble lansert i 2009. Denne serien har for tiden EVC-styring som gjør båten lett å manøvrere. Med EVC kan du enkelt koble sammen plotteren og autopiloten for enkel og sikker styring.

Send forespørsel

Takk! Vi melder oss innen kort.

 
VOLVO PENTA D4-SERIEN MED HEKKAGGREGAT
            Volvo Penta D4 er en firesylindret dieselmotor på 3,7 liter. Den fins i størrelsen 225, 260 og 300 hk. Den siste EVC-versjonen har blant annet e-Key, nøkkelløs start av motoren. Pakken består av motor, gir, instrument, kabler og garantikort.

Volvo Penta D4 er en firesylindret dieselmotor på 3,7 liter. Den fins i størrelsen 225, 260 og 300 hk. Den siste EVC-versjonen har blant annet e-Key, nøkkelløs start av motoren. Pakken består av motor, gir, instrument, kabler og garantikort.

Send forespørsel

Takk! Vi melder oss innen kort.

 
VOLVO PENTA D4-SERIEEN MED GEAR

Send forespørsel

Takk! Vi melder oss innen kort.

 
VOLVO PENTA D6-SERIEN MED HEKKAGGREGAT
            Volvo Penta D6 med aquamatic-drev kommer i motorstørrelsene 330, 370 og 400 hk. Dette er en råsterk sekssylindret dieselmotor på 5,5 liter. Med nyeste EVC-versjonen blir det enda enklere å styre båten. E-nøkkel erstatter mekanisk nøkkel og gjør båten mer tyverisikker. Med NMEA-interface kan du koble sammen motoren med plotteren og autopiloten.
Volvo Penta D6 med aquamatic-drev kommer i motorstørrelsene 330, 370 og 400 hk. Dette er en råsterk sekssylindret dieselmotor på 5,5 liter. Med nyeste EVC-versjonen blir det enda enklere å styre båten. E-nøkkel erstatter mekanisk nøkkel og gjør båten mer tyverisikker. Med NMEA-interface kan du koble sammen motoren med plotteren og autopiloten.

Send forespørsel

Takk! Vi melder oss innen kort.

 
VOLVO PENTA D6-SERIEN MED GEAR
Volvo Penta D6-serie är en sexcylindrig dieselmotor på 5.5 liter i storlekar från 330 till 435 hk. De är utrustade med common rail, EVC styrning och turbo.
Volvo Penta D6-serie är en sexcylindrig dieselmotor på 5.5 liter i storlekar från 330 till 435 hk. De är utrustade med common rail, EVC styrning och turbo. 

Send forespørsel

Takk! Vi melder oss innen kort.

 
VOLVO PENTA D9-SERIEN
Nioliters, rak dieselsexa från Volvo Penta. Finns i storlekarna 500 eller 575 hk. Lämplig för större lyxjakter i 45-50 fotsklassen.
Nioliters, rak dieselsexa från Volvo Penta. Finns i storlekarna 500 eller 575 hk. Lämplig för större lyxjakter i 45-50 fotsklassen.

Send forespørsel

Takk! Vi melder oss innen kort.

 
VOLVO PENTA D11-SERIEN
Volvo Pentas D11 är en sexcylindrig marindiesel på 11 liter och med 725 till 800 hk.
Volvo Pentas D11 är en sexcylindrig marindiesel på 11 liter och med 725 till 800 hk.

Send forespørsel

Takk! Vi melder oss innen kort.

 
VOLVO PENTA D13-SERIEN
Volvo Penta D13 serien har robust block med stegram, 4 ventiler per cylinder, högtrycks Insprutningssystem,
Volvo Penta D13 serien har robust block med stegram, 4 ventiler per cylinder, högtrycks Insprutningssystem, "twin entry" turbo och efterkänning. Stor cylindervolym kombinerat med elektroniskt motorstyrsystem, ger dieselprestanda i världsklass och dessutom låga utsläpp.

Send forespørsel

Takk! Vi melder oss innen kort.

 
VOLVO PENTA BRUKTMOTORER
Brukte motorer kan være et godt alternativ til nytt. Noe viktige ting at tenke på vid kjøp av brukt er.
Kjøp aldri en motor med usikker historie og eller med mange timer. Det kan bli en dyr erfaring og kan koste mer en nytt. 
Vanligvis trenger motorer som er brukt i fritidsbåter renoveres tidligere enn de som brukes kommersielt. Kanskje allerede etter tusen timer. Spesielt oppmerksom bør en være på drevmotorer der drevet kan være i behov for renovering.
Hvis du kjøper en bruktmotor fra privatperson, er du ikke like godt beskyttet mot feil og problemer som oppstår etter kjøpet.
Eastern Trading Co. tilbyr kun motorer som er nøyaktig testet av autorisert verksted.
Brukte motorer kan være et godt alternativ til nytt. Noe viktige ting at tenke på vid kjøp av brukt er.

Kjøp aldri en motor med usikker historie og eller med mange timer. Det kan bli en dyr erfaring og kan koste mer en nytt. 

Vanligvis trenger motorer som er brukt i fritidsbåter renoveres tidligere enn de som brukes kommersielt. Kanskje allerede etter tusen timer. Spesielt oppmerksom bør en være på drevmotorer der drevet kan være i behov for renovering.

Hvis du kjøper en bruktmotor fra privatperson, er du ikke like godt beskyttet mot feil og problemer som oppstår etter kjøpet.

Eastern Trading Co. tilbyr kun motorer som er nøyaktig testet av autorisert verksted. 

Send forespørsel

Takk! Vi melder oss innen kort.